今天給大家介紹的是“固定資產(chǎn)”模塊的另外一個高頻考點“固定資產(chǎn)的后續(xù)支出”。

固定資產(chǎn)的后續(xù)支出，主要包括固定資產(chǎn)使用過程中的發(fā)生的更新改造支出、修理費用等。主要可以分為“資本化支出”和“費用化支出”。

符合資本化條件的應(yīng)當(dāng)予以資本化。否則就費用化，記入當(dāng)期的損益。先說說“費用化支出”的考點。

★

“費用化支出”的考點

★

費用化有兩種，一種是企業(yè)行政管理部門和生產(chǎn)車間的固定資產(chǎn)日常維修費計入“管理費用”。

眼尖的同學(xué)可能就會發(fā)現(xiàn)，生產(chǎn)車間所發(fā)生的費用為什么是計入“管理費用”，而不是“制造費用”當(dāng)中呢?其實這是初級會計職稱考試的“專屬”規(guī)定。這里并沒有按照“受益對象”進行費用的分配。(答案見文末)

另外一種是企業(yè)的銷售部門固定資產(chǎn)日常維修費支出計入“銷售費用”。具體的會計分錄如下：

如果是企業(yè)生產(chǎn)車間和行政管理部門：

借：管理費用

貸：原材料

應(yīng)付職工薪酬

銀行存款等

如果是企業(yè)專設(shè)銷售機構(gòu)：

借：銷售費用

貸：原材料

應(yīng)付職工薪酬

銀行存款等

★

“資本化支出”的考點

★

初級會從以下兩個方面考核：“更新改造”和“替換原件”，通過一道案例來加以說明。

某公司2011年12月購入一輛運輸車，包含發(fā)動機在內(nèi)一共花費40萬元。其中發(fā)動機的購買價格是20萬元。

2019年12月1日，甲公司決定更換一臺性能更好的發(fā)動機以應(yīng)對更多的運輸業(yè)務(wù)。新發(fā)動機購入取得增值稅專用發(fā)票注明的價款30萬元，增值稅稅額為3.9萬元;

另需支付安裝費取得增值稅專用發(fā)票注明的價款為1萬元，增值稅稅額為900元。

請問如果車輛的年折舊率是5%，不考慮預(yù)計凈殘值影響;替換下的舊發(fā)動機報廢且無殘值。

相關(guān)的會計分錄應(yīng)該怎樣書寫?

(1)首先要將固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)入改擴建。

累計折舊金額：400,000×5%×8=160,000元;

因為固定資產(chǎn)“當(dāng)月增加當(dāng)月不提折舊，從下個月開始提折舊”，所以是計提8個月的折舊。

借：在建工程240,000

累計折舊160,000

貸：固定資產(chǎn)400,000

注意：是要按照“固定資產(chǎn)的賬面價值”轉(zhuǎn)入“在建工程”。

(2)其次是購入新發(fā)動機：

借：工程物資300,000

應(yīng)交稅費——應(yīng)交增值稅(進項稅額)39,000

貸：銀行存款339,000

(3)安裝費的處理：

借：在建工程310,000

應(yīng)交稅費——應(yīng)交增值稅(進項稅額)900

貸：工程物資300,000

銀行存款10,900

注意：安裝費需要計入到固定資產(chǎn)的成本當(dāng)中。

(4)接著是處理替換下的舊發(fā)動機：

因為舊發(fā)動機也需要計提折舊的，所以200,000×5%×8=80,000元

舊發(fā)動機的賬面價值=200,000-80,000=120,000元;

又因為題目中表示“替換下的舊發(fā)動機報廢且無殘值”，因此會計分錄如下：

借：營業(yè)外支出120,000

貸：在建工程120,000

根據(jù)會計的“謹慎性”原則，被替換的舊發(fā)動機要從固定資產(chǎn)的賬面價值中剔除。如果不剔除的話，相對于運輸車上就有兩臺“發(fā)動機”，就會高估資產(chǎn)了。

如果有殘料收入或者殘料入庫的話，會計分錄如下：

借：銀行存款(或者原材料)

貸：在建工程

(5)最后發(fā)動機安裝完畢投入使用，將“在建工程”轉(zhuǎn)入“固定資產(chǎn)”。

固定資產(chǎn)入賬價值=240,000+310,000-120,000=430,000元

借：固定資產(chǎn)430,000

貸：在建工程430,000

以上就囊括了“資本化支出”的兩個重要考點。希望大家好好琢磨琢磨。